Wyremontowana przystań na Wiśle w Toruniu
Przed terminem udało się zakończyć prace remontowe na przystani AZS UMK w Toruniu. Ze środków budżetu miasta wyremontowano niemal 160 metrów umocnień brzegowych, wykonano 26 punktów cumowych oraz fundamenty pod oświetlenie. To nie koniec rewitalizacji tej pięknej części Torunia.
- Prace ruszyły pod koniec 2011 roku. Najpierw oczyszczono teren i wycięto drzewa na łachach. Rozebrano również pochylnię transportową na przystani i zniwelowano oraz zagęszczono podłoże. Następnie wylano tam beton i zrobiono fundamenty pod słupy oświetleniowe wraz z zasilaniem – mówi Józef Czerwiński z Wydziału Środowiska i Zieleni UMT. – W następnej kolejności wbito grodzie szczelne w obrębie przystani i zbudowano ściankę szczelną. Naprawiano także ubytki w falochronie. Zgodnie z umową, roboty miały trwać do końca listopada. Udało się wcześniej, przed pierwszym śniegiem. Koszt remontu wyniósł prawie 1,7 mln zł.
Przypomnijmy, że miasto od kilku lat realizuje program renowacji nabrzeża na Bulwarze Filadelfijskim. W pierwszym etapie prowadzono prace naprawcze nabrzeża tarasowego o długości 359,3 m. Jest to część środkowa odcinka nabrzeża pomiędzy mostem drogowym a mostem kolejowym (od limnigrafu do ul. Wola Zamkowa), łącząca funkcję zabezpieczającą z turystyczno-rekreacyjną. Działania polegały na przełożeniu żelbetowych elementów ubezpieczenia, wzmocnieniu konstrukcji poprzez reprofilację i impregnację oczepu żelbetowego oraz naprawie i wymianie elementów tarasowych - schodów i bruku.
Etap drugi objął naprawę umocnień na odcinku 473,8 m między mostem drogowym a zachodnią krawędzią ubezpieczenia tarasowego nabrzeża (na wysokości limnigrafu). Prace polegały na reprofilacji i impregnacji żelbetowego oczepu, remoncie schodów, wymianie zdewastowanego bruku z trylinki na pokrycie z dybli betonowych i kostki granitowej.
Kolejny etap prac rewitalizacyjnych przeprowadzono na odcinku ponad 645 m, między Wolą Zamkową a mostem kolejowym. Obejmowały one reprofilację i impregnację oczepu betonowego i schodów, oraz wymianę bruku z trylinki na bruk z dybli betonowych i kostki granitowej. W etapie IV wyremontowano ostatni fragment umocnień przeciwpowodziowych pomiędzy mostem drogowym a przystanią AZS UMK o długości 430 m oraz przeprowadzono rekultywację portu.
Remont przystani nie jest ostatnim zadaniem, jakie miasto wykona na Bulwarze. W dniach 6 października – 7 listopada 2011 roku w naszym mieście odbyły się konsultacje społeczne dotyczące przyszłości Bulwaru Filadelfijskiego. Najważniejsze postulaty uczestników konsultacji to więcej ławek i miejsc do rekreacji, rodzinne kawiarnie, drogi dla rowerów i ograniczenie ruchu drogowego. Raport z badania będzie podstawą stworzenia wytycznych do modernizacji jednego z ulubionych miejsc spacerowych torunian i turystów.
- Prace będą kontynuowane w przyszłym roku, w ramach Lokalnego Programu Rewitalizacji. Wówczas postawimy słupy oświetleniowe, powstanie przyłącze wodociągowe i pomosty pływające – dodaje Józef Czerwiński.
Warto wiedzieć, że w latach 70, w celu zabezpieczenia starówki przed skutkami wahań poziomu wody Wisły oraz działania fali powodziowej, wykonane zostały umocnienia prawego brzegu Wisły na odcinku od mostu kolejowego do przystani AZS. Stworzono w ten sposób przestrzeń, która odtworzyła w sposób naturalny połączenie gotyckiej zabudowy starówki z Wisłą. Po blisko 30 latach eksploatacji i erozyjnego oddziaływania rzeki stan techniczny nabrzeża uległ pogorszeniu tak dalece, że konieczne stało się zaplanowanie i przeprowadzenie ich remontu kapitalnego.
(16.11.2012., za: Toruński Serwis Samorządowy)
